2007年6月の記事一覧

それにしても，日本に限らず，世界中何かおかしいのではないだろうか？本当のところはわからないが，新聞やネットニュースが伝える限りでは，この橋は1967年開通で，1990年すでに接合部の腐食，劣化による亀裂が見つかり「構造上の問題」が指摘されていたが，2005年2006年の検査で，亀裂の進行の拡大がないことを理由に，重量制限なしの継続使用となったとのことである。また，1950年代，60年代の橋は構造上の問題が多いことや，全米で7万箇所以上の橋が同様の問題を持っていることを伝えている。

「わかっていたんじゃない」と言いたくなるし，継続使用を判断したときの根拠，設計強度と当初想定交通量に対し，交通量が激増した段階での余寿命をどう推定したのかなどなど，懐疑的な目で見たくなる。「結局，事が起こらないと対処しない」ところは，どこも同じかと思わざるを得ない。日本では，柏崎刈羽原発の問題，ジェットコースターの事故，エレベータの事故，湯沸かし器の事故，トラックのハブ設計強度不足の問題に，加えて隠蔽・・・・「やはり重要なのは，安全文化（Safety Culture）なのかなー？本当は，エンジニアの要件なのに・・・」とぼやきたくなるのは，私だけ？？？